Imagen: Camiones en una carretera. Juan Manuel Serrano Arce – Europa Press – Archivo
El transporte por carretera vuelve a la huelga general, tanto los trabajadores del sector de mercancías como del sector de viajeros, así como los de los autobuses urbanos de titularidad pública están convocados a una huelga para los días 28 de octubre, 11, 28 y 29 de noviembre, 5 y 9 de diciembre e indefinida a partir del 23 de diciembre si sus reclamaciones no se atienden. Así lo han anunciado representantes de CCOO y UGT en rueda de prensa, que aseguran que “no queda otra que la convocatoria de huelga”, aunque aún quedan días para “acordar y mediar”, han matizado.
Los sindicatos apuntan que la causa es el “bloqueo sistemático” del adelanto de la edad de jubilación del colectivo profesional de conductores. El sistema legal en España recoge el posible adelanto de la edad de jubilación mediante la jubilación parcial y el mecanismo de coeficientes reductores por razón de la actividad. Sin embargo, los trabajadores del sector del transporte denuncian que estas fórmulas no se están haciendo efectivas en su sector.
Ya se solicitó en 2011 -con la legislación anterior a la reforma de la Ley de Seguridad Social llevada a cabo en 2022- la aplicación de coeficientes reductores para personas conductoras de vehículos pesados.
Francisco José Vegas, secretario general del sector de Carretera y Logística de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO (FSC-CCOO), ha justificado los paros porque se trata de una profesión “que causa enfermedades, el envejecimiento prematuro y la reducción de la esperanza de vida”.
En total, han asegurado los representantes sindicales, están convocado más de medio millón de trabajadores, solo de transporte de mercancías. “Hay gran presencia de autónomos que creemos que deben de estar aquí, porque es relevante la edad y da igual que sea trabajador o autónomo”, ha indicado Diego Buenestado, secretario general del sector de Carreteras, Urbanos y Logística de la Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT (FeSMC-UGT). A ellos se suman los trabajadores de viajeros y de transporte urbano de titularidad pública.
