Red Bull Racing ha oficializado que Liam Lawson será quien ocupe el asiento dejado por Sergio «Checo» Pérez a partir de la próxima temporada. La decisión confirma el ascenso del joven piloto neozelandés de 22 años, quien ha mostrado un desempeño prometedor en la Fórmula 1 durante su paso por Racing Bulls (anteriormente AlphaTauri). El anuncio marca un nuevo capítulo en la historia de la escudería austríaca, en una nueva apuesta nuevamente por el talento cultivado en su programa junior.
Lawson hizo su debut en la Fórmula 1 en 2023 como sustituto de Daniel Ricciardo y no tardó en demostrar su capacidad, sumando sus primeros puntos en Singapur. Durante la temporada 2024, su regreso al Gran Circo desde el Gran Premio de Estados Unidos le permitió consolidarse como una opción sólida para el equipo principal. El neozelandés cerró el año con actuaciones destacadas, logrando 4 puntos en el campeonato.
Christian Horner, director del equipo, expresó su entusiasmo por la llegada de Lawson: «Es un piloto con gran determinación, que ha demostrado estar preparado para competir al más alto nivel. Su incorporación refuerza nuestra filosofía de desarrollar talentos desde nuestra estructura junior». Por su parte, Lawson no ocultó su emoción ante este desafío, destacando su deseo de aprender junto a Max Verstappen, cuatro veces campeón del mundo.
Welcome to the Team, @LiamLawson30 🇳🇿 Stepping up to Oracle Red Bull Racing for 2025 ⬆️
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) December 19, 2024
¿Se abre una puerta para Colapinto?
La promoción de Lawson deja una vacante en Racing Bulls, el equipo ‘filial’ de Red Bull, y Franco Colapinto es uno de los candidatos a ocupar esa butaca. Si bien se había especulado con la posibilidad de que el argentino ocupara el asiento principal de Red Bull, la decisión de ascender a Lawson reconfigura las opciones disponibles.
El lugar disponible es el premio en disputa y son varios los que desearían acompañar a Yuki Tsunoda en Racing Bulls. Colapinto, quien ha tenido un recorrido prometedor en las categorías inferiores y ha demostrado su valía a lo largo de nueve carreras en Williams, enfrenta una competencia directa con Isack Hadjar, piloto francés que brilló en la Fórmula 2 este año. Aunque las chances de Franco son reales, también se barajan otras alternativas, como un posible ingreso a Alpine, siempre y cuando el equipo decida prescindir de Jack Doohan, ya confirmado para 2025.
El panorama para los jóvenes pilotos es incierto, pero lo que queda claro es que la decisión de Red Bull no solo redefine el futuro de Lawson, sino que también abre nuevas posibilidades para otros talentos en ascenso.
