El gobierno islamista de Siria bloquea la evacuación de los equipos militares rusos de las bases militares sirias

Las nuevas autoridades sirias se han negado a permitir la entrada a un barco que se suponía que evacuaría el equipo militar ruso de la base naval rusa de Tartus en Siria, informó tal como informó el medio independiente ruso The Moscow Times. La negativa se produce tras el derrocamiento en diciembre del gobernante Bashar al-Assad respaldado por Rusia por parte de las fuerzas los islamistas radicales, lo que marca un cambio significativo en el panorama político de Siria.

El Sparta II, un buque de carga ruso bajo sanciones de Estados Unidos, ha estado a la deriva cerca de Tartus desde el 5 de enero después de salir de Baltiysk, en el óblast de Kaliningrado, el 11 de diciembre, según el Moscow Times. Los informes indican que las fuerzas rusas han desmantelado los radares de defensa aérea y han trasladado más de 100 camiones de equipos al puerto. Actualmente no hay barcos atracados para facilitar la evacuación, dejando al personal y al equipo varados.

Sin la autorización del nuevo gobierno sirio, la evacuación de los activos militares rusos de Tartus se ha estancado. La base aérea de Khmeimim, atendida por vuelos del Ministerio de Defensa ruso, sigue siendo la única ruta de evacuación activa. Imágenes satelitales de alta resolución tomadas por Maxar y publicadas en las redes sociales muestran al menos 100 camiones de color verde monótono de varios tamaños estacionados en la base de Tartus el lunes, los frutos de una retirada rusa a gran escala que ha estado en marcha durante un mes. Un radar de defensa aérea y de búsqueda de superficie ubicado cerca de la entrada del puerto de Tartus también ha sido desmontado para regresar a casa.

Un anfibio de la clase Ropucha, a menudo utilizado por la Armada rusa para la logística militar, merodeaba cerca de la costa, junto con el carguero Sparta. El Sparta es un buque de carga militar ruso sancionado, e hizo el largo viaje desde el Báltico a Siria el mes pasado, llegando a principios de enero. Alguna vez fue una vista familiar en las rutas de Rusia y Crimea a Siria: aunque fue incluida en la lista negra hace años por el Tesoro de EE. UU. por su papel en el apoyo a la participación rusa en la guerra civil Siria, siempre fue bienvenida en Tartus. Se encontraba en un patrón de espera fuera del puerto, siendo vigilado por un avión de patrulla marítima P-8 Poseidón de la Marina de los Estados Unidos.

Libia, el nuevo destino de las tropas rusas

El ministro de Relaciones Exteriores de Ucrania, Andrii Sybiha, abordó la presencia militar rusa en Siria durante una visita diplomática a Damasco el 30 de diciembre. Según el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania, Heorhii Tykhyi, Ucrania y el nuevo liderazgo sirio comparten puntos de vista similares sobre el asunto, aunque no se revelaron detalles específicos.

El 18 de diciembre, funcionarios estadounidenses revelaron que Rusia estaba trasladando armamento sofisticado desde sus bases militares en Siria a instalaciones en el este de Libia. Según los informes, Rusia ha transferido sistemas de defensa aérea S-300 y S-400 a Libia junto con aproximadamente 1.000 militares. Estas tropas procedían del Quinto Cuerpo y de la 25ª División de Tanques Especiales, que apoyaban al presidente sirio Bashar Al-Assad, y fueron transferidas en aviones Ilyushin para evitar el Mar Negro.

El tránsito de activos militares de Rusia de Siria a Libia refleja su compromiso de crear una ruta logística alternativa para sus operaciones africanas. Es posible que Moscú no necesite depender de esta ruta, ya que sus bases en Siria siguen operativas, pero sirve como una valiosa protección contra una ruptura en su relación con el nuevo gobierno liderado por Hayat Tahrir al-Sham (HTS).

A pesar de los riesgos políticos asociados con el aún no establecido equilibrio de poder en Libia, Rusia confía en que una presencia militar más robusta en el país ampliará su influencia a largo plazo. Desde que Rusia acordó cancelar la deuda de 4.500 millones de dólares de Libia de la era de la Guerra Fría con Rusia en abril de 2008, el Kremlin ha considerado su costa mediterránea como una base estratégicamente valiosa. Durante su visita a Rusia en octubre de 2008, el coronel Muammar al-Gaddafi expresó interés en el desarrollo de una base naval rusa en Bengasi.

Rusia estableció la base de al-Kadim al este de Bengasi y las instalaciones de al-Jufra cerca de la costa mediterránea de Libia. Estas instalaciones apoyaron la intervención militar liderada por el Grupo Wagner contra el hombre fuerte del Ejército Nacional Libio (LNA), Khalifa Haftar, y sirvieron como centros logísticos para las operaciones militares rusas en Sudán y Malí. El analista militar Yury Lyamin destacó el valor estratégico de Libia, que ya era un centro de reabastecimiento de combustible para las fuerzas rusas en Malí y Burkina Faso, y argumentó que el despliegue de S-300 y S-400 proporcionaría una cobertura adicional para los aviones rusos que entran en el Sahel.

A pesar de estas ventajas, algunos comentaristas rusos han expresado su preocupación por los costos asociados con la dependencia de las instalaciones libias. Aunque los aviones del Ministerio de Situaciones de Emergencia ruso sobrevuelan regularmente Libia hacia Malí, el camino para el equipo militar es más arduo.

El canal de Telegram Rybar sostenía que Rusia solo podría transitar aviones de carga vacíos sin repostar, y que el armamento más pesado tendría que ser transferido con la ayuda de barcos. Estos obstáculos logísticos podrían hacer que el coste de las operaciones militares de Rusia en África se dispare y reduzca su rentabilidad para el Estado ruso.