Etiqueta ambiental I AutoBild
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid aprobó ayer 5 millones de euros para ayudar a los ciudadanos a achatarrar sus vehículos que no dispongan de distintivo ambiental para posteriormente comprar vehículos eléctricos. El Ejecutivo autonómico destina un total de 8,4 millones a esta iniciativa recogida en el Plan Mueve Madrid.
El 30% de estas ayudas, mínimamente, se destinará a personas que residen o realicen su actividad profesional en zonas de bajas emisiones. El objetivo de esta medida es aliviar el impacto que supone las limitaciones de circulación en el centro de las grandes ciudades de la región.
La iniciativa está dedicada a personas físicas, mayores de edad y residentes en municipios madrileños, además de autónomos y pymes. La iniciativa forma parte de la Estrategia de Energía, Clima y Aire de la Comunidad de Madrid para un transporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
Achatarramiento, opción más elegida
Las peticiones ya ascienden a 2.417 por un importe de 3,1 millones de euros. La mayoría se destina al achatarramiento de vehículos sin distintivo ambiental. De ellas, más de la mitad elige deshacerse de su viejo coche y recibir 1.000 euros, seguido de la opción de obtener 2.000 euros y comprar uno nuevo de etiqueta Cero o ECO (768). En menor medida -51 peticiones-, se acogen al abono transporte de la zona tarifaria C2 durante tres años y al bono de 1.250 euros para compartir transporte.
Por el momento, en los 3 meses que la iniciativa lleva desarrollada, solo el 27% del total de las solicitudes pertenecen a personas físicas, autónomos o pymes que residen o ejercen su trabajo en Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
Adquisición de vehículos
La otra parte del Plan Mueve Madrid incluye una línea de ayudas para la compra de ciclos y vehículos eléctricos. Las solicitudes para esta subvención llegan ya a 581, de las cuales casi todas son para la adquisición de bicicletas.
En este punto, destacan también las registradas para la compra de coches eléctricos de células de combustible (de hidrógeno), destinadas al uso de taxi o de servicios de vehículo de transporte con conductor (VTC), de categoría M1 (menos de ocho asientos, sin contar el del conductor). Para ellos se ofrece una subvención de hasta 20.000 euros.
