Imagen: el ministro de Transportes, Óscar Puente y la consejera de Fomento, Rocía Díaz I Agencia
El conflicto entre el Gobierno central y la Junta de Andalucía ha escalado tras el anuncio de la consejera de Fomento, Rocío Díaz, sobre la gratuidad del transporte público para menores de 14 años a partir del 1 de julio de 2025. El Ministerio de Transportes, liderado por Óscar Puente, ha retirado las ayudas estatales destinadas a esta medida, argumentando que la Junta no cumplió con la obligación de comunicar que los fondos provienen del Gobierno central, tal como establece el artículo 14 del Real Decreto-ley 1/2025.
Debate sobre la visibilidad de las ayudas
La Junta sostiene que, en el foro donde se anunció la medida, la consejera mencionó que las bonificaciones serían cofinanciadas por el Gobierno de España y la administración autonómica. Además, argumenta que la normativa exige la mención del origen de los fondos únicamente en comunicaciones oficiales y materiales promocionales, no en intervenciones públicas como la realizada en el foro organizado por Ideal de Granada.
Ante la retirada de las ayudas, Andalucía ha calificado la decisión de “injusta y arbitraria”, acusando al Ejecutivo central de tomar una decisión punitiva con motivación política. La consejera Rocío Díaz ha anunciado que el Gobierno andaluz emprenderá acciones legales para frenar lo que considera un ataque institucional que perjudica a miles de familias.
Un nuevo episodio de confrontación política
Este enfrentamiento se enmarca en un contexto más amplio de tensiones entre ambas administraciones respecto a la atribución de méritos en programas financiados por el Gobierno central y fondos europeos. El Ministerio insiste en la necesidad de transparencia y lealtad institucional en la comunicación de las ayudas, mientras que la Junta defiende su gestión y denuncia un trato discriminatorio hacia Andalucía, que a su juicio responde a intereses partidistas.
Inversión del Gobierno central en las ayudas al transporte
En 2024, el Gobierno de España destinó más de 1.600 millones de euros en ayudas al transporte público, según consta en la memoria económica del decreto anticrisis aprobado en el Consejo de Ministros del 23 de diciembre de 2024. Estas ayudas incluyen la gratuidad de trenes y autobuses, así como subvenciones a las comunidades autónomas para descuentos en el transporte de competencia autonómica
Además, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible habilitó 330 millones de euros para cubrir la rebaja del 30% del precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público local y metropolitano, a aquellas administraciones que se comprometan a elevar las bonificaciones hasta, al menos, el 50%.
Asimismo, se destinaron 878 millones de euros en ayudas y descuentos al transporte público durante el segundo semestre de 2025, que se suman a las rebajas ya aplicadas desde principios de año.
